Akron de Goodyear Tire en Rubber Co en de Verenigde staalarbeiders ondertekend in december een contract dat gevestigde verantwoordelijkheid voor gepensioneerde gezondheidszorg uit de Bedrijf tot de Unie.Goodyear betaalde $ 1 miljard up front, maar het is niet meer bezwaard om deze kosten op haar balans.

Detroit autofabrikanten, wanhopig om ruiter in de stijgende kosten van de gezondheidszorg dat belemmerd haar vermogen om te concurreren met buitenlandse concurrenten, zie Een Goodyear-stijl deal als een potentiële game-wisselaar.Ondertussen, de Verenigde Auto Workers onderzoekt de mogelijkheid.Aangezien het voorstel, de blijken van gebeurtenissen kwam haastig in'Er is waarschijnlijk geen enkele element dat kan hebben als een grote impact, omdat dit een,' een hooggeplaatste ambtenaar bedrijf zei in een interview."Maar dit is niet een dichtslaan-dunk met alle middelen."

'De operaties in Noord-Amerika kan niet volhouden dat soort uitgaven niet meer,' zei Bradley Rubin analist van BNP Paribas.'Het is gewoon niet haalbaar.Ze moeten een manier vinden om af te raken van dat als ze ooit weer winstgevend te worden. "

Goodyear gezichten veel dezelfde quandary.'Toen ik begon, waren er 14000 werknemers die er zijn,' zei Howard Kropff, voordelen officier op USW Local 2 in Akron, zoals hij gebaard uit zijn venster op de rustige Goodyear fabrieken die ooit veel van de natie de banden.'Dat was 40 jaar geleden. "Nu, minder dan 500 werknemers werken.Maar Kropff trots merkt op dat de andere 13500 alle gemaakt aan pensionering.

De toonaangevende fabrikant band zal niet langer elke verantwoordelijkheid voor de gezondheid voordelen voor gepensioneerden unie.Vóór de ondertekening van het pact, de kosten van de uitkeringen werd vastgesteld op $ 1,2 miljard voor administratieve doeleinden, en Goodyear kon af te raken van die aansprakelijkheid voor 83 cent op de dollar.

'Het geld is er, En dat is een grote stap, 'zei Kropff.'Ik heb liever het geld in onze bank, met ons beheer van de plannen. "Actieve werknemers zal nog ontvangen hun ziektekostenverzekering via het bedrijf, totdat ze met pensioen gaan, wanneer zij zullen worden gedekt door de unie-run plan.

Ondertussen top UAW ambtenaren zou niet discussiëren over de gezondheidszorg kwestie, maar veel leden en gepensioneerden zijn al ongerust over hun gezondheidszorg voordelen.'Het is me veroorzaakt veel stress, en het zorgde voor een heleboel andere mensen een heleboel stress, "zei Bob Bowen, een gepensioneerde Ford en voormalig president van UAW Local 849 in Ypsilanti.'Je ziet het aan hun ogen. "

Bowen is de man veel voormalige werknemers naar Ford met hun vragen en zorgen.Hoewel hij is bang dat gepensioneerden kunnen verliezen alles als het Dearborn-based automaker is gedwongen faillissementsrechtbank, is hij niet zeker van een unie-run vertrouwen is het antwoord.'Op een keer, dacht ik dat het ideaal zou zijn,' zei Bowen.'Nu, ik ben niet zeker zij hebben de expertise om dat.Wij hebben niet de ervaring. "